各位老铁们好，相信很多人对襄阳之乡都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于襄阳之乡以及襄阳特色特产小吃的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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一、襄阳市襄州区13个乡镇是
截止2019年，襄州区下辖4个街道：肖湾街道、六两河街道、张湾街道、刘集街道，12镇：龙王镇、石桥镇、伙牌镇、黄集镇、古驿镇、朱集镇、程河镇、双沟镇、张家集镇、黄龙镇、峪山镇、东津镇，鹿门风景名胜区、襄北农场、深圳工业园。
襄州区地处鄂西北部、居汉江中游，介于东经111°44′-112°23′、北纬31°46′-32°28′之间，西与老河口市、谷城县接壤，东与枣阳市为邻，南与宜城市隔汉江相望，北与河南省邓州市、新野县、唐河县交界。
1、龙王镇位于襄州区西北部，是一个山清水秀的鱼米之乡。全镇下辖47个行政村、两个社区，17510余户，总人口7.4万。
版图面积287平方公里，耕地面积28万亩。相传，此地原名“芝麻铺”。早在唐朝时期，因其位于蜿蜒似龙的岗岭之上，人们在岗头上盖了一此地座庙，取名龙王庙，由此逐步发展，成了远近闻名的产粮大镇。
湖北省襄阳市襄州区石桥镇，位于襄阳市区北部。素有“一脚踏两省、鸡鸣闻三县”的石桥镇是鄂豫两省的边贸重镇，渔业养殖大镇，荣获“省级生态乡镇”等称号；该镇位于襄阳、老河口、邓州三县市的交界处。
湖北省襄阳市襄州区黄集镇地处鄂豫两省交界处．南阳盆地南缘．襄宜平原北沿。南靠襄阳市，北接邓州市．东临白河，西连世界著名的”天上银河”一八里半排子河大渡槽。
二、襄阳有什么特产
襄阳属湖北省主要矿产区之一。现已查明有37个矿种，200多矿点。其中金属矿藏主要有：铁、钢、铝、钒、铅、锌、金、银、钛、锰、钴、镓等；非金属矿藏主要有：磷、金红石、耐火粘土、重晶石、石灰石、白云石、膨润土、萤石、石棉、煤等。属于大型或特大型矿床的主要有：磷、金红石、耐火粘土、重晶石、铝土矿等，磷矿总储量5亿吨以上，稀有矿种金红石总储量560万吨，居世界第三位。
襄阳菜既有着楚菜鲜辣的特点，又保持着自己的风味，烹制手法以蒸、煨、炸为主，尤喜菜上淋油。襄阳名菜有三镶盘、夹沙肉、襄阳缠蹄、红烧蹄膀、糖醋白菜、泡菜牛肚丝、宜城盘鳝、大虾等。
襄阳的小吃品种也很多，如油茶、清汤、米窝、油馍尖、牛油面、襄阳酸辣面、炸酱面、胡辣汤、麻汁面、包面、襄阳薄刀、襄阳黄酒、金刚酥、玉带糕等，大都当作早点或夜宵，小吃正因为本身不是正餐大菜，才更具有独特的吸引力，这些形形 *** 的带有地方风情的小吃，吸引着越来越多的游客或者食客。
我国四大名腌菜之一的襄阳大头菜，据《中国风物志》记载，为诸葛亮隐居襄阳隆中时所创，民间素有诸葛菜、孔明菜之美称。它含有丰富的氨基酸、维生素、纤维素、铁、锌、钙、磷等多种 *** 所需的微量元素，入口脆嫩味美，生津开胃，酱香浓郁，并具有下气消食、利尿除湿、解毒消肿之功效。
襄阳牛油面的特点是这一辣二麻三鲜，味道可口，回味悠长，久食不厌。
主要原料是面粉、食糖、麻油及少量食碱。发酵后，掺揉制成马蹄形饼，然后放入特制的大烘炉内焖烤4个小时。其色焦黄、香脆、不沾牙齿、落口后“酥口易化”，牙不好，无牙者都可食用。
襄阳市城区位于东经112°00′-112°14′，北纬31°54′-32°10′
襄阳市位于东经110°45′-113°43′，北纬31°14′-32°37′地理襄阳古城，今湖北襄阳市襄城区中心古称襄阳城，汉江以北为樊城区（古称樊城），襄阳市即以古襄阳、古樊城为中心。位于湖北省西北部，唐白河汇入汉水处，汉丹、焦柳、襄渝三条铁路交汇于境内，1950年设市，为鄂北交通重镇和经济中心。接壤地区：东邻随州市，南界荆门市、宜昌市，西连神农架林区、十堰市，北接河南省南阳市，边境界线长1332.8公里。
襄樊风采(20张)襄阳属北 *** 带季风型 *** 气候过渡区，具有四季分明，气候温和，光
照充足，热量丰富，降雨适中，雨热同季等特点，为农业生产提供优越的气候条件，年平均无霜期为241天，年均降水量878.3毫米。区境内日照充足，年均日照1987小时，年均气温15.1℃-16.9℃之间。
1.汉江：发源地在陕西宁强县，汇入口在汉阳入长江，全长1542公里，流域面积为15900平方公里，其中河道占地面积1116.25平方公里。
2.清河：发源地在南阳淅川，汇入点在襄州区张湾镇李家店入汉江，全长91.4公里，流域面积1978平方公里，河道占地面积2.7平方公里。
3.唐河：发源地河南伏牛山，汇入口双沟镇入唐白河，全长为279公里，流域面积为12270平方公里，河道占地面积11.09平方公里。
4.白河发源于河南嵩县攻离山。河流全长约320余公里，流域面积12224平方公里。
5.唐白河：白河与唐河在湖北省襄阳龚家咀汇合后，始称唐白河。汇入口张湾镇入汉江，全长531.6公里，流域面积为24001平方公里，河道占地面积11.52平方公里。
6.滚河：发源地在枣阳市，汇入口在王河乡唐店村入唐白河，全长共157公里，流域面积2948平方公里，河道占地面积3.8平方公里。
7.南河：南源于神农架阳日湾的粉清河，北源于武当山的马拦河，流经保康县珠藏洞汇流南河，由东庄峪入襄阳谷城县境。经谷城县城至格垒嘴入汉水。
襄阳市地貌多姿，属于中国地形第二阶梯向第三阶梯的过渡地带，地势由四周向中部缓缓变低，构成汉江夹道向宜城开口的不规则盆地。北部地处武当山、桐柏山之间，为波状土岗，素称“鄂北岗地”，西部为荆山山脉接武当山余脉的山区，南部为低山丘陵区，中部为汉江和唐、白、滚、清河冲积的较开阔平原，东部为大洪山和桐柏山之间的低山丘陵区，全区岗地面积占65.8%，低山丘陵面积占有13%，沿江河冲积平原占据21.2%。
襄阳，位居中华腹地，扼守汉水中游，是“中国优秀旅游城市”、“中国魅力城市”、“国家园林城市”、“中国三国文化之乡”、“中国红嘴相思鸟之乡”、“中国书法名城”。金庸、冯骥才等专家学者评价襄阳为“中华腹地的山水名城”，这才是一座真正的城！古老的城墙仍然完好，凭山之峻，据江之险，没有帝王之都的沉重，但借得一江春水，赢得十里风光，外揽山水之秀，内得人文之胜，自古就是商贾汇聚之地，今天，这里已成为内陆重要的交通和物流枢纽，汲取山水之精华”，此番评价已经镌刻在诸葛亮文化广场的诸葛亮青铜塑像
襄阳，物华天宝，人杰地灵，在建制2800多年的历史进程中养育了一代名相诸葛亮（卧龙），魏晋隐士司马徽（水镜先生），三国名士庞统（凤雏），唐代大诗人孟浩然（孟襄阳），张继、杜审言、文学家皮日休，北宋著名书画家米芾（米襄阳），“允冠百王”的光武帝刘秀，东方圣人释道安等一大批历史文化名人。《三国演义》120回故事中有30多回发生在襄阳。
1986年襄阳市被 *** 公布为全国历史文化名城。市域内现已查明各时期的文化遗址200多处，有些文物古迹堪称世界之最。1990年至19 *** 年在下辖枣阳市雕龙碑发掘一处 *** 原始氏族公社聚落遗址，距今约6000年，内涵丰富，独具特色，属一种新的文化类型。秦汉以前，襄阳为邓、卢、鄀、罗、鄢、谷、厉、随、唐等诸侯国之城，随后为楚境，秦汉以后又是三国文化的中心区域和历朝历代的重镇。古襄阳历来是兵家必争之地。3000年的历史长河中，大小战役难以数计，著名的战例就有：白起水灌鄢城之战、关羽水淹七军之战、朱序抗拒苻丕之战、岳飞收复襄阳之战、宋元襄阳之战、李自成进占襄阳之战、以及解放战争中的襄樊战役等。
襄阳战略地位十分重要。《读史方舆纪要》称：“襄阳上流门户，北通汝洛，西带秦蜀，南遮湖广，东瞰吴越。”“以天下言之，则重在襄阳……”襄阳自古就是兵家、商家必争之地，随着国家中部崛起战略的全面实施和东部沿海地区产业转移步伐加快，今天的襄阳，更是生机勃勃，商机无限，各种优势日益凸显，已成为中外客商投资的热土。
襄阳自古即为交通要塞，素有“南船北马、七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。区位优越，交通便捷。襄阳西接川陕，东临江汉，南通湘粤，北达宛洛，是鄂、渝、川、陕、豫五省市毗邻地区的交通枢纽。如今的襄阳更是交通优势突出，“一条汉江、两座机场、三条铁路、四条高速公路的四通八达格局”是襄阳水、陆、空立体交通的写照，尤其是高速公路发展十分迅速，以襄阳为中心的高速公路呈“十”字形与周边城市相联，距武汉290公里，并可与1000公里左右的大城市朝发夕至。
长江更大的支流——汉江，穿境而过，可通航500吨级船舶
码头历史悠久，早在春秋时期就开始营运。西汉时期，襄阳码头已成为汉水中游的重要港口。2007年湖北省 *** 正式批准《襄樊港口总体规划》，汉江襄阳港被 *** 为国家“西煤东调、北煤南运”的主要中转港口，成为汉江中、上游广大地区物资交流的一个重要节点和平台。汉江中下游的航运建设工程正掀起 *** ，除已建成的崔家营、王甫洲枢纽，已开工的兴隆枢纽外，汉江下游千吨级航道整治工程也已开工，新集、碾盘山等枢纽正加紧进行前期工作，通行千吨级船舶指日可待。
距市中心18公里处设有襄阳刘集机场（IATA代码XFN），
12月14日正式通航，成为全国之一家由地方集资新建的民用机场。目前，机场开通了到武汉、北京、上海、广州、深圳、西安、海口的航线，其中到上海虹桥机场的航班每日执飞，而到其他三个城市的航班并不是每日开通；此外，从2008年2月1日起开飞了到西安、福州的航线，航线执行机型CRJ，班期为每周一、三、五。2010年2月6日开始，可以一票到底飞往 *** 桃园机场和日本福冈机场。除了刘集机场外，襄阳托管的老河口市也有老河口机场，老河口机场位于老河口市城区东郊，是全国五大 *** 机场之一，现已开通飞往北京、佛山的航班。
襄阳位于汉丹、焦柳、襄渝三条铁路线的汇合交叉点，是一等甲级客货运站。车站有开往北京、上海、成都、重庆、武汉、青岛、广州、西安、福州、太原、洛阳、无锡等全国各大中城市以及省内城市的列车。2009年10月1日，在祖国60华诞之际，襄阳与武汉之间开通了动车组，成为华中地区首个开通省内动车组的城市，往返襄阳与省会武汉变得更加方便快捷，成为襄阳交通发展史上的又一重要里程碑。
襄阳站（一等站）、襄阳东站（一等站）、襄阳北站（一等站）、襄阳南站（四等站）。
该市境内高速公路长270公里。襄十高速公路：襄（阳）至十（堰）高速
高速公路网公路及连接线襄阳段98.53公里；襄
荆高速公路：襄（阳）至荆（州）高速公路襄阳段57.15公里；孝襄高速公路：孝（感）至襄（阳）高速公路襄阳段91.09公里；阳魏高速公路：襄（阳）至南（阳）高速公路襄阳段22.81公里；麻竹高速襄阳段（在建）。
襄阳内外环线正在修建中，成为湖北除省会武汉外之一个修内外环线的地级市，届时襄阳将实现各区县互通高速公路。
襄阳汽车客运中心站、襄城汽车客运站、襄阳长途汽车客运站、襄阳高速公路汽车客运站。
焦柳、汉丹、襄渝三大铁路干线纵横交错，207、316国道绕城而过，二广高速、麻竹高速和福银高速穿境而过，城内的襄阳刘集机场通航北京、上海、广州、深圳、西安、福州等城市，全国13个特大路网 *** 编组站之一——襄樊北车站、正在建设的襄阳火车东站和规划建设的襄阳汽车客运东站、3个内河港口均在襄阳城区，四通八达的立体交通 *** 使襄阳的经济融入了全国经济发展的大潮中。
经济总量， *** 经济持续快速增长，2010年，襄阳市GDP达1538亿元，增长16.2%，规模以上工业总产值2300亿元，增长54%以上；地方财政总收入141亿元，增长48.8%；地方一般预算收入51亿元，增长37.8%。
县域经济增势强劲。2010年，全市7个县(市)区地区生产总值、规模以上工业增加值、城镇以上固定资产投资、地方一般预算收入分别增长17.2%、38.1%、59.3%、48.7%。
襄阳市是全国36个明星工业城市之一，是 *** 、省属三线军工企事业集中的城市，工业总产值仅次于武汉市，居全省第二位；纺织工业是全国39个重点城市之一。全市工业已发展形成以轻工、纺织、机械、汽车制造、电子、医 *** 、建材、冶金、化工、食品为主要产业支柱的工业体系。2010年，全市规模以上工业企业个数突破1500家，达到1555家，比上年的1306家，净增249家，其中，产销过亿元的企业315家，过10亿元的企业27家，两百亿元左右的企业2家。
襄阳是农业大市，农业基础较好，先后被确定为全国20个大型商品粮生产基地之一、十大夏粮主产区之一、三大芝麻产区之一、全国商品 *** 生产基地、秦巴山高香茶种植基地。初步形成了以粮食、油料、茶叶、棉花、水果、畜牧、蔬菜、林特为主的8大主导产业，板块农业面积900多万亩。到2009年底，全市农业总产值366亿元，同比增长17.3%，农业增加值200.21亿元，占全市GDP的比重为16.67%。农产品加工产值突破460亿元，成为仅次于汽车的第二大支柱产业，农业加工大市初具规模。
金融业不断发展壮大，亮点频闪，为襄阳市的经济社会发展提供了有力的资金支持。目前，襄阳市的银行金融机构包括工行、农行、中行、建行、交行、光大、招行、民生、农发行、湖北银行等15家银行，从业人员一万多人。有申银万国、国泰君安等六家证券公司。美尔雅期货、中国国际期货两家期货公司；有35家保险公司，仅次于武汉，位列湖北省第二。保险从业人员两万余人。全市保费收入以每年平均20%的速度增长。2010年，全市金融机构本外币存款余额达到1294.1亿元，全市城镇居民人均可支配收入达13333元。
襄阳市是全国“三线”军工企业的重要 *** 地，也是全国三个“ *** 民”试
城市之一。全市拥有高新技术企业208家，其中产值过亿元的18家。国家级襄阳高新技术产业开发区是全国56个高新技术产业开发区之一，承担省以上各类科技计划130多项，其中国家火炬计划76项，已经培植了一批高新技术支柱产业和名牌产品，初步形成了光电子、新材料、电子信息与技术、航空航天、汽车及零部件配套等五大支柱产业群格局。下一步，将重点发展信息与电子、生物医 *** 、装备制造、精细化工产业。
三、荆州、襄阳,为什么自古以来是兵家必争之地
1、荆州(现江陵)位于长江中游江汉平原,以境内婉蜒高耸的荆山而得名。境内地势西高东低,低山、丘陵、冈地、平原依次过渡,微缓倾斜,主体是长江及其支流冲积而成的河积、湖积平原。海拔在 20～50米之间。东晋时期荆州版图最广,北接大巴山,地跨湖北、湖南、广东、广西、贵州、四川六省。宋之后,荆州辖区渐狭,基本限于湖北省境内。长江横贯东西,连接吴蜀,流经荆州由大江入湘、入赣,亦无不便捷;汉水由江夏透逸而北以至西北,自襄阳西北行入汉中、关中,北行入南阳、洛阳,或水或陆,皆有通道。
2、襄阳介于秦岭山地与江汉平原的中间,上游大部是山地,山间颇多小盆地和峪口;下游则湖泊连绵,地势低洼。北当汉水之曲,与樊城隔水相对。南有岘山,西南列山如屏,群峰对峙,地势险峻。
3、由于襄 *** 有枢纽地位,历代王朝都以占襄阳为握有战略上的主动权。桓温、刘裕、岳飞、吴拱等都曾藉襄阳而有所作为,李纲、陈亮等 *** 曾建议经营襄阳。西晋灭吴,隋灭陈,蒙古灭南宋都大大得益于对襄阳的控制和经营;曹 *** 、苻坚、拓拔宏也曾试图争襄阳而图江南。荆州在襄阳之东南部,又是东南防御工事的上游要地。三国时期为争荆州而展开的几场大战,正是因为荆州的战略位置而引起的。
4、当时的荆州包括今天的湖北、湖南等省的一些地区,辖长江南北二十多个郡,处于三国的交接地带,地理位置比以往历史上任何时期都重要。该地区资源丰富,人口密集,经济发达,是兵源、粮源的重要供应基地,故成为魏、蜀、吴三国反复争夺的地区。而刘备之所以能崛起于群雄逐鹿的汉季,与占据荆州这一要地有关。在遇诸葛亮之前,刘备事业屡起屡仆,重要原因即在于他没能占据一块战略地位重要的地盘,缺乏建立与巩固 *** 的地理空间基础。而后,诸葛亮在隆中为其规划方略使他茅塞顿开,从而把占据地理位置重要的荆、益二州作为立国要策之一。
5、荆州既可以与汉中形成对魏钳形攻势;也可以顺江而下,直捣东吴。其对于蜀汉 *** 的生存与发展至关重要,一旦失去它,即被 *** 在长江三峡以西的巴蜀一隅,只有守之余地而无攻之优势,当然也无法完成兴复汉室大业。正因为如此,刘备在赤壁之战“借”得荆州之后便苦心经营,并派关羽重兵把守,但最后却不慎丢失。荆州失守,使这一维持蜀汉与曹魏、东吴鼎立的支撑倾倒,从而打破了战略格局的平衡态势,并构成了蜀汉 *** 由盛到衰的转折点。自刘备丢失荆州、夷陵兵败以后,蜀国尽管有诸葛亮的神机妙算,六出祁山,姜维秉承遗训,九伐中原,但都无力回天,而以失败告终。究其原因,一方面是由于魏、蜀国力悬殊,二是丢失了荆州这一生死攸关的战略要地。
6、然而,以襄阳图江陵容易,以江陵图襄阳难。何也?以襄阳来看,所谓“铁打的襄阳”,是指它有坚固的防御工事,并易守难攻。荆州的防御工事并不逊色于襄阳多少,却没有襄阳的地理优势。以襄阳攻荆州,水陆两路,襄阳都处于高势,拥有上游攻下游、山地俯瞰平原的优势。而荆州地处平原,既没有居高临下的优势,又没有善于山地作战的士兵。襄阳兵力正是利用了三峡上游水道及宜昌地区的山地屏障,才具有攻打荆州的优势的。明末清初著名学者顾祖禹,写过一部著名的历史军事地理名著《读史方舆纪要》,在这部书中,他是这样阐述荆襄地区的战略关系的:昔人亦言荆州不足以制襄阳,而襄阳不难于并江陵也。三国争荆州,吴人不能得襄阳,引江陵之兵以攻魏,辄破于襄阳之下。梁元帝都江陵而仇襄阳,襄阳挟魏兵以来,而江陵之亡忽焉。五代时,高氏保江陵,赖中原多故,称臣诸国,以延岁月。宋师一逾襄阳,而国不可立矣。蒙古既陷襄阳,不攻江陵,而攻两部也,亦以江陵不足为我难也。
7、分析构成荆州重要战略地位的因素,主要有三:一是有山川之险。江陵先后有楚、梁、后梁、南平在此建都,作为都城历时 500余年,较之“十朝古都”南京,“七朝古都”开封,并不逊色。江陵南有长江天堑,北有襄阳之蔽,东有武昌之援,西有夷陵之防,地势险要,进可以攻,退可以守。二是有经济后盾。古谚云:“两湖熟,天下足、”对江陵而言,这里土地沃野,具有丰足的农产和水产。富饶的物质资源,给江陵提供了充足的兵粮。三是有交通之便。顾祖禹称:江陵“控巴夔之要路,接襄汉之上游,襟带 *** ,指臂吴越”。
8、从江陵逾江而南,可经洞庭湖溯湘水至岭南,溯长江而上可通巴蜀天府,顺长江而下可达吴越,北有大道,经鄢、邓、宛可出方城,直抵中原。交通上贯通南北,左右东西的优势,赋予江陵以中心辐轴的地位。
9、襄阳,既是东西之间的联系枢纽,又是南北之间的一个重要接触部。它处于南阳盆地的南部,依托湖北,通过汉水和长江,东连吴会,西通巴蜀;由南阳盆地,可以北出中原,可以西入关中,还可以汉中而联络陇西。襄阳又处水陆交通要冲,东道武汉。西控商洛,北通南阳,南蔽江陵,进之可以图中原,退之可以固东南。在军事上,襄阳“北通汝洛,西带秦蜀,南遮湖广,东瞰吴越”,向被称作“天下之腰臂”,自古为兵家争夺之地,战事频仍。
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