老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于318 *** 自驾游攻略和自驾318路线图的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享318 *** 自驾游攻略以及自驾318路线图的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、成都到 *** 318自驾游攻略
成都到 *** 如果选择自驾游的话，建议可以走318国道，一路上让你饱览自然风光和变化莫测的气候环境的洗礼，非常适合年轻人自驾游，感受大自然的无穷魅力，下面给大家分享具体的自驾游攻略和注意事项。
从成都出发前往雅安的方向驶上318国道，自驾一周后终于到达 *** ，因为从来没有去过高原，怕直飞 *** 会被高原反应折磨，知道有318这条国道但是没有驾驶的勇气，又希望跟着有进藏经验的人一起走，觉得他们多少可以给我一些帮助。所以结果是，我一个人在穷游上随随便便地找了个走318进藏的车队，简简单单地买了机票就去了与车队人员汇合的成都
你是不是已经开始慌了?318国道不是中国最美的公路吗?怎么不值得一开呢?开玩笑呢?
你听我慢慢讲318国道(成都到 *** 段)的优缺点：
318国道的风景漂亮吗?漂亮!但是这个漂亮的风景是318上的几个小段：康定到新都桥，翻过的折多山顶之一次能看到雪山的壮丽，过了理塘到巴塘
段能看到草原的辽阔，然乌湖的碧水青山会给所有人留下惊艳，林芝
附近的藏区景观融合了小河、森林与雪山，让人心旷神怡。但是这样细想下来，此段318上，有80%的路，你即使坐在副驾驶，也不会拿起 *** 去拍照。更不用说还有一个可能要驾驶7-8天的司机，他们开车的时候会错过更多的美景。
我们再来说一下318沿线的著名风景区，这些风景区(除然乌湖外)都要开车驶离318，并不是直接在国道318边上的。1、海螺沟风景区;2、稻城亚丁
风景区;3、然乌湖风景区;4、雅鲁藏布江风景区;5、巴松措风景区;6、纳木错
风景区;7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话，那是更没有必要走318线：海螺沟和稻城亚丁都在四川
境内，交通都是方便的;剩下的美丽的景区大都在 *** 附近，中间一段其实就是开车赶路，你何不直飞 *** ?
什么样的人适合自驾318?首先，你有10-15天的空闲时间;其次，你喜欢开车的感觉;最后，你的目的是放空自己，偷得浮生半月闲，可以和自己或一两个伙伴相处，同时感受一下祖国山川，也可以弯道去几个景点玩一下。有这样的心理准备，那么你很合适开国道318进藏体验一下。
对于一般人，抽出一个假期来，想去 *** 看一下雪山与草原、湖泊，请直飞 *** ，然后租辆车逛一下 ***
四周的风景区就可以看到最精华、最美的藏地风景了，走国道318的 *** 价比不高。
请把上一个问题的最后一段再读一遍。
我先说一下这一次我的经历。从成都到雅江
，我跟的是车队A，后来发生了一些不愉快的事情，导致我和之一个车队的小伙伴们当即决定不再跟着他们，另外寻找了一个车队B，一路到 ***
车队A：车队A是由三个人组织的，他们一人开一辆车从成都出发往 *** ，明面上是说想走大环线玩，招募一些车友拼一下油费。实际上到海螺沟
景区等，他们都不会进去玩，而是在外面等着我们。费用是出发前说好的，一个车友一段路程(成都到 ***
)车费2000元，这个费用包含车费、油费、车的保养费、司机的驾驶费等等。剩下的路途中的餐费、住宿费、门票费都是AA的。我们一共10个小车友加上3个司机就这么出发了。
这个车队的问题在于，在进入康定以前住宿和餐厅都是我们自己找的，大家AA也没有什么问题。进入康定
以后，队长突然指定了餐厅和住宿点。当我们提出要换住宿的地方的时候，三个人的脸色一下子就不好了，说了许多难听的话，还开了很危险的车。这就让我们小车友们都很不舒服，让我们意识到他们赚钱的目的 *** 太明确，最终导致了分道扬镳。
车队B：我们第二段搭的车队是由五辆车组成的，从全国各地自驾到四川
的车队，他们可能是在服务区碰到后决定一起开318，或者其他各种的情况。他们的车上大多还能坐1-2个人，如果接上我们，就在加油站付油费的时候AA，其他吃住AA，没有额外费用和 *** 消费，是个完全的 *** 行。这个车队的特点在于，如果你跟着他们就几乎要按照他们的节奏来了，他们没有去
稻城亚丁的打算，因此此次我也放弃了去稻城亚丁的计划。
如果你只有一个人旅行的话，决定走318，以上这两种车队你可能都会接触到。如果你无法自驾的话，我的建议是找一个小车队，两辆车以下，一辆车三个人以下(人少主意少)，事先了解好是否是以收费为目的的户外组织，还是驴友的纯粹旅游，他们的路线和你的符不符合。如果可以自驾，那还是自驾更好，听自己的才最自在。如果不走318，直飞
*** 的话，在 *** 的青年旅馆你还能遇到很多志同道合的小伙伴，到 *** 后去附近的景区也可报名一日的团队游，可能 *** 又多了许多。
如果想拼车，可以上穷游、百度贴吧等找找，不再细讲。
最后，如果你一个人是姑 *** 话，我不建议搭车或拼车。你可以说世界上总是好人多，想在旅途中认识陌生人，但女孩子毕竟处于弱势，望慎重考虑再做决定。
川藏行出发前，爸爸妈妈都担心我高原反应会影响旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然后晕倒在地(笑)??那么没有去过高原的小同学就会很担心，到底高原反应有这么恐怖吗?
这次就以我们10个小车友们的事实说话，一路318前行，10个人没有一个人需要吸氧气，有人头会晕，也有人头疼，但都是少数，持续的时间也就1-2天，不会很长。
后的第二天，大家都已经活蹦乱跳了。所以对一个健康的普通人来讲，高原反应作不了什么幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，请你们放宽心。
就我个人的情况来讲，我因被爸爸妈妈恐吓得十分害怕，出发的十天前，我在某宝买了红景天的口服液，一瓶10ml，每天喝两瓶，大家看一下红景天苷含量比较高的都可以。到了高原以后就不用喝了。我全程没有头晕过，没有头疼过，和高原反应有关的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也没有结论。如果真的担心自己高原反应，就提前喝口服液吧，并且带好诺迪康胶囊。
如果你选择走318国道进藏，优先选海拔低的地方住宿(海拔高度低于3000米)，这样睡得会比较舒服。这是网上的318国道的海拔高度图( *** 侵删)，此次我们住宿的地点有：
成都、海螺沟(在泸定与康定之间)、雅江、巴塘、八宿、然乌湖(海拔3960)、八一和 *** 。如果是初走318，尽量避免住在新都桥或
理塘，对高反都不友好，望慎重考虑。
我这次看到别人使用的氧气瓶是便携式的，20元一瓶，自带呼吸器。如果实在担心可以在康定
买了带着。但是必须要在紧急的情况下才能用，否则对氧气瓶会有依赖 *** ，可能得全程使用了哦。
旅途中必带的 *** 品：1、诺迪康胶囊，对抗高原反应;2、肠胃 *** 与黄连素：对抗水土不服或饮食不规律造成的腹泻绞痛;3、芬必得等感冒 *** ：小心高原不要感冒了，头疼也可以吃这个;4、止痛 *** 与创可贴等;5、女生们可以带点红糖泡热水喝。
这些 *** 品希望每个人在自己的行李中都备着。我们当时车队的队长说他会带好这些 *** ，但是后来的分开谁都预计不到。川藏线上还会发生很多分开与同行的事情，所以必要的东西必须自己带好。
只要你开过山路，你就能开318。国道318是条很成熟的路线了，路面都完整，来回至少都有一车道。而且318上的传说危险路段：觉巴山山路，然乌湖山路都只有一小段，他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁，然后你还得山路转弯，其实慢点开都没有问题的。
注意1：一定要避开雨季走318国道，万一碰到泥石流滑坡，没有人能救了你。
注意2：如果在山脚准备翻山的时候已经下小雨了，那尽量不要翻山了，山顶上可能在下雪。万一碰到路面结冰的情况，那就装上防滑链，后退也是一个好的选择。不要冒生命危险开车，尤其在晚上开结冰的路面。
318国道在5-9月期间没有什么雪地路面的，请放心，但是请带好防滑链以防万一。(但是会碰到雨季)
如果你和朋友两人，驾驶一辆车，以成都走国道318一路平安开到 ***
，不算租车的费用，油费最多2000元。以一路的物价水平来看，住宿一天200元，一天两顿都吃餐厅，一共200元。这样不穷不奢驾驶7天到 ***
万一你们碰到需要道路 *** 的情况，那叫 *** 车的费用在500-800元。
这样看来我们当时联系的车队A一辆车到 *** 就可以赚6000元的车费也是挺过分的??
同时整理了一下各个风景区的门票供参考：
绝对不要带的衣服：毛衣!冷了穿不上，热了脱不下。
高原气候的紫外线特别强。在 ***
的白天太阳晒着的时候很热，所以穿一件单衣(短袖长袖都可以)就够了，太阳落山后会有点凉，需要出门的话披一件秋天的外套就可以了。
出发自驾到旁边两个风景区去玩，或者是走318国道进藏，在车里会很暖和，一件长袖卫衣也够了。但是翻山过垭口的时候，海拔往往在4500米以上，这些垭口是常年积雪状态，如果想要下车到观景台拍照，那就在车里放件厚羽绒服，下车一披，方便舒服。
绝对不要带毛衣!重要的话说三遍。
1、有帽沿的帽子!不带的话，回家妈妈认不出你;
3、水杯! *** 很干燥很干燥，随时要补充水分;
4、补充能量的小零食!因为风景区的游玩时间都很长，饭点通常回不回来，胃不太好的同学一定要自己带好小零食补充能量和体力。
这些请你常备在自己的小背包中。其他常规旅行用品不做叙述。
之一天：直接飞 *** ，市中心整顿休息。( *** 海拔：3600米)
第二天：逛逛八廓街与大昭寺，整顿休息，适应高原反应。
第三天：逛布达拉宫，下午租车开林拉高速到林芝休息。(林芝海拔：2900米)
第四天：游玩巴松措景区，回 *** ，途中经过两个小镇可观景。
第五天：游玩羊卓雍措风景区，住 *** ;
第六天：游玩纳木错风景区，住 *** 。
下面与大家一起分享一下我此次的行程和318一路的风景吧。
4月25日：成都——雅江(午饭)——泸定(景点：泸定桥)——海螺沟住宿(海拔1580米)
4月26日：游玩海螺沟景区——海螺沟住宿(海拔1580米)
4月27日：海螺沟——康定(午饭)——新都桥——雅江住宿(海拔2530米)
4月28日：雅江——巴塘住宿(海拔2425米)
4月29日：巴塘——如美镇(午饭)——八宿镇住宿(海拔3225米)
4月30日：八宿——然乌湖(午饭)——然乌湖住宿(海拔3960米)
5月1日：然乌湖——波密(午饭)——林芝(八一)住宿(海拔2930米)
5月2日：林芝——林拉高速—— *** (海拔3600米)
在很多的服务区都能看到“此生必驾川藏线”的标志，大家可以一起合个影。我这个时候去，正好碰到泸定
桥边有许多人卖红樱桃，比较便宜的是5元钱一斤，酸甜可口，内地买不到，不要错过了。泸定桥的门票是10元/人，但是附近的停车费比门票贵。
海螺沟景区很大，从门口坐巴士上山后有五个营地的下车点。此次我们跟着以前来过海螺沟
景区的女生，在4号营地下的车，然后走黑松林的徒步景观道。4号营地下车点，地面上已经都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天来应该没有这个问题。
沿着黑松林景观道走到最上面可以看到1号冰川。但因为我们碰到的是下雪天，雪覆盖了冰川，因此只能感觉到一片白茫茫的世界。
游玩好海螺沟景区，本想走近路翻山到康定，但是正遇大雪和车子抛锚，无奈返回海螺沟景区再住了一晚，第二天返回泸定方向开上国道318。
这是海螺沟景区2号-3号营地间的草海子风景点：
D3：海螺沟—康定—新都桥—雅江
进入康定就是进入实际上的藏区了，你能看到商店的标牌都写上了藏语。
需要翻过折多山，这个山头也是318一路向西的之一座海拔4000米以上的山头。在折多山顶，我们正巧碰到了乌云的褪去，蓝天与阳光的浮现让雪景更加的迷人。
住宿在海螺沟景区旁的磨西小镇：
之后，你能首次感受到草原的辽阔，与雪山结合得相得益彰。我们去的时候，草还是黄黄的，听说在夏天的时候，碧绿的草原会更加的漂亮。
还有你一定会看到许多的牦牛。如果他们在路上，就一定要减速慢行，不要撞到他们了。
过海子山的时候，姐妹湖非常有名，可惜在我们的照片里她们还都有一 *** 的冰块，看到网上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我们也只能留下遗憾了。
镇，这一段路程其实是非常远的，要做好一天赶路的准备。这一天你会翻过稍微有一丢丢险的觉巴山，并翻过海拔高度达到5000米的东达山。如果能顺利赶到八宿
，那么接下来的行程会很轻松。如果赶不到的话，可能会需要住在左贡。
进入八宿前，会经过著名的景点“怒江七十二拐”，这个观景台一定不要错过了!
然乌湖是真的很美腻，我们住了然乌湖的网红民宿，窗外就是然乌湖的美景，可以悠闲地坐着看碧水青山，享时光流逝。
我们吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我们一行人入藏以来吃的之一顿藏餐。大家大众点评可以搜索“圣地卓龙藏家宴”。吃饭的时候正巧碰到老板，老板邀请我们去他家的藏式客厅参观了一下，非常有藏族特色，也非常精致，能看出
去林芝的途中会经过一个小镇叫鲁朗镇，在那里也有一片草坪，有商业的骑马。草原很漂亮，不要错过了。
的途中，翻过垭口的时候，你还能看到一个“南迦波瓦峰”的观景台。南迦波瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕，被说成是害羞的少女。此次我们也有幸能看到那一个尖尖角，从云雾后探出头来。听说在
雅鲁藏布江景区，如果运气好，也能看到南迦波瓦峰的峰顶。但常年看不到就是了。
的路除了传统的318国道，现在还有林拉高速。从地图上看，这两条路相差不远，林拉高速路况好，限速100千米每小时，这种情况下，就没有必要执着于走318国道了。走林拉高速，用时4-5小时便能到
一路旅程也到了终点，能看到远处的布达拉宫，心情是有一种激动与释怀的。
在 *** 你还可以去逛逛八廓街与大昭寺，那里更有当地人民生活的气息。你也能看到很多虔诚的 *** 在转寺，体验一下他们内心对佛的崇拜。这一次到 ***
正值 *** 室内景点关闭，所以布达拉宫和大昭寺都无法进入。所以想着，以后一定会再来一次，那羊卓雍措和纳木错就先放过你们吧，哈哈哈。
*** 市中心到 *** 贡嘎机场的 *** 大巴费用为30元(70分钟车程)，市中心的停车点在布达拉宫往东， *** 为“ *** 自治区 ***
二、从上海走318国道去 *** 自驾游攻略
上海至 *** 自驾游318国道的详细攻略如下：
1.路线总览：上海-荆州-成都-康定-林芝- *** -日喀则-樟木-纳木错-那曲-格尔木-敦煌-张掖-天水-西安-上海，总行程11463公里，预计25天。
-门票：1470元（含米堆冰川、布达拉宫、罗布林卡、纳木措）
-总费用：21650元，人均5413元。
-第1天：上海至荆州，1073公里。
-第3天：成都休息，参观博物馆。
-第10天：林芝至 *** ，417公里。
-第11天： *** 休息，参观布达拉宫。
-第12天： *** 休息，参观罗布林卡。
-第13天： *** 至日喀则，362公里。
-第14天：日喀则至樟木，503公里。
-第15天：樟木至日喀则，488公里。
-第16天：日喀则至那曲， *** 1公里。
-第17天：那曲至格尔木，843公里。
-第18天：格尔木至敦煌，545公里。
-第19天：敦煌休息，参观莫高窟。
-第20天：敦煌至张掖，629公里。
-第21天：张掖至天水，843公里。
-第22天：天水至西安，457公里。
-第23天：西安至武汉，793公里。
-第24天：武汉至景德镇，360公里。
-第25天：景德镇至上海，582公里。
-自驾车需准备充足，如携带睡袋、热水瓶等。
-住宿宜选择靠近大路、有安全停车场的地方。
-川藏线上餐饮以川菜为主，可要求少放辣。
-出发前加满油，避免早上加不到油。
-使用更新地图的GPS导航，下载离线地图。
-适当增加汽车轮胎气压，避免高原放气。
三、自驾318自驾318川藏线攻略
1、318国道川藏线自驾要多少费用2、自驾川藏318国道的经历和感受3、318川藏线自驾游详细攻略4、用最短时间，自驾走完最美进藏线318318国道川藏线自驾要多少费用
318.川藏线自驾的成本是无法计算的自驾318，因为变化的因素很多自驾318，不仅包括油费和车辆保养费用，还包括过桥费用、车辆意外损坏和保养费用，以及路上司机的住宿和餐饮费用，可能从几万到几十万不等。
自驾川藏318国道的经历和感受
我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线（川进青出），8月初从岳阳出发，经成都进入318，从青海经西安返回岳阳，共20天，行程7500公里。
因为没有下大雨，所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况，也没有遇到比较大的堵车，一路都是比较顺利。
20天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。
累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。
路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险 *** 的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我 *** 在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。
收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
318.川藏线自驾的成本是无法计算的自驾318，因为变化的因素很多自驾318，不仅包括油费和车辆保养费用，还包括过桥费用、车辆意外损坏和保养费用，以及路上司机的住宿和餐饮费用，可能从几万到几十万不等。
自驾川藏318国道的经历和感受
我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线（川进青出），8月初从岳阳出发，经成都进入318，从青海经西安返回岳阳，共20天，行程7500公里。
因为没有下大雨，所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况，也没有遇到比较大的堵车，一路都是比较顺利。
20天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。
累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。
路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险 *** 的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我 *** 在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。
收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
自驾川藏318国道的经历和感受
我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线（川进青出），8月初从岳阳出发，经成都进入318，从青海经西安返回岳阳，共20天，行程7500公里。
因为没有下大雨，所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况，也没有遇到比较大的堵车，一路都是比较顺利。
20天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。
累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。
路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险 *** 的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我 *** 在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。
收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
我们一家三口走的是比较经典的川藏大环线（川进青出），8月初从岳阳出发，经成都进入318，从青海经西安返回岳阳，共20天，行程7500公里。
因为没有下大雨，所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况，也没有遇到比较大的堵车，一路都是比较顺利。
20天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。
累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。
路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险 *** 的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我 *** 在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。
收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
因为没有下大雨，所以也没有遇到塌方、泥石流等特殊情况，也没有遇到比较大的堵车，一路都是比较顺利。
20天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。
累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。
路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险 *** 的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我 *** 在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。
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晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
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路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险 *** 的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
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收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
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一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
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路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险 *** 的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。
为什么要长时间驾驶，并不是路程有多长，而是复杂路况造成车速不可能太快，相对耗费的时间就比较多了，但又必须要赶到低海拔的地方住宿休息，这样就需要一直开到目的地才能停车，长时间的驾驶让人感觉有点累。
从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
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晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
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从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
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从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
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从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
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格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
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从低海拔到高海拔地方，人会胸闷、气喘，说不出名的不舒服，也让人感觉累。
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从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
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大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
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格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
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从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
从成都经泸定桥、康定到雅江，包括翻越海拔4298米的折多山，没有一点高原反应，因为那天早晨大雾，能见度最多10米，翻越折多山时什么都没有看见，不知不觉就过去了，所以也没走在折多山打卡照相馆，是个遗憾，之一次翻越海拔这么高的地方。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我 *** 在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。
收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
从雅江到香格里拉稻城亚丁，是比较难受的一天。景色很美（特别是对于之一次到这里来的人感觉非常震撼），路况也并不很复杂，但整天都行驶在高海拔路段（海拔3000多到4000多），所以会胸闷、气喘、头胀。
特别是我 *** 在刚进入理塘的路段做午饭吃，就更难受，脸色苍白，很不舒服，吸一点氧会感觉舒服一点，氧气拿开就又不舒服，也不能确定氧气有多大作用，有可能是心里作用。
收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
从香格里拉到巴塘，有一段路是来时走过的，景色很美，因为慢慢适应了高反（也不是完全没有高反，还是不能快走等剧烈运动，只是稍稍好一点，轻的高反是全程都有的），就把去的时候没看的地方下车来看看，昭昭相。
晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
从巴塘到八宿，是山体滑坡、泥石流最严重的路段，也是整个318国道川藏线最危险最 *** 开车最累的路段（不是因为高反），所有险路都会在这里出现，要特别小心驾驶。
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一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
走完这一天的路程，后面就比较好走了，并且高反你也基本适应了，经波密，林芝，到 *** 都会比较顺利。
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晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
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大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
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一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
收拾完餐具后继续赶路，她们就躺车上休息，那么美的景也很少下来照相，因为下来稍稍走动一下都会感觉不舒服。
晚上到达香格里拉镇， *** 高反更严重，还出现了呕吐的反应，吃了点葡萄糖，吸点氧气，躺下休息，慢慢就好一点，第二天就完全没有问题了，一直到后面走完全程，她反而是最精神的了，是不是高反以后有免疫力了。
小孩和我一直没有什么问题，只有轻微高反。直到109国道青藏线，在安多县海拔4800米的地方（在海拔4200米的当雄县一点问题都没有），小孩感觉有点不舒服，开始是准备在那里住宿的，但晚上11点左右，小孩开始呕吐，给她吸了氧。我也不敢停了，开车就走，走了一段路，她就说舒服了没事什么事了（高海拔地方不停车休息是没有什么问题的，要休息要去有吸氧的酒店），但我还是不敢停车，一直到快天亮时，才在沱沱河找地方休息了一下。
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晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
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一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
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格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
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晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
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一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
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晚上到巴塘，在金沙江边找了个停车区休息（318国道到处到能找到露营的地方），特别好，也结识了个自驾的朋友。
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109国道青藏公路，从 *** 到格尔木，路上大车多，路况不是很好（特别是从安多县开始有几个小时的路程，路况特别差），并且修路也会造成堵车。
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大清早天还没怎么亮我们就出发了，走了一段就进入因山体滑坡修的便道，只有一车道，如果晚一点肯定要堵车。
一路上就和前几天的景色完全不同了， *** 的山石，随时都会掉下来。整天在金沙江、澜沧江、怒江转，一边是峭壁，一边是江水，看得你胆颤心惊。如果是雨季，山体滑坡泥石流，经常会堵车的，并且相当危险。
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一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
一路自驾，一路美景。每天都有不同风景，不会让你有视觉的疲劳。
格尔木出发，本以为直接奔茶卡盐湖，青海湖，没想到翻越昆仑山口，不一样的画风出现，让你有意外的惊喜。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
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一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
一路行，一路景，川藏大环线值得你去走一走。
318川藏线自驾游详细攻略路线总览自驾318：
川藏南线全程大约2400公里自驾318，自驾大约10天可到 *** 。
成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(3 *** )→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼(857)→芒康( *** 8)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦(1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→ *** (23 *** km)。
必打卡景点自驾318：
起点：成都。
第1站：大渡河峡谷，俯看澄净水，仰看一线天。
第2站：海螺沟，冰川枫叶相映红。
第3站：木格措，摄影家手中自驾318的相机，不在木格措，就在去木格措的路上。
第4站：折多山，翻越很难，却是极美境地的开始。
第5站：新都桥，光影斑驳， *** 也能拍出的秋日 *** 。
第6站：塔公草原，素称“小 *** ”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”。
第7站：雅拉神山，塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻 *** 的图腾。
第8站：理塘，平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城。
第9站：海子山、姐妹湖，远看蛮荒诡秘，近看生机满满。
第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。
第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。
第12站：芒康，充满灵 *** 的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。
第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
川藏南线全程大约2400公里自驾318，自驾大约10天可到 *** 。
成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(3 *** )→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼(857)→芒康( *** 8)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦(1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→ *** (23 *** km)。
必打卡景点自驾318：
起点：成都。
第1站：大渡河峡谷，俯看澄净水，仰看一线天。
第2站：海螺沟，冰川枫叶相映红。
第3站：木格措，摄影家手中自驾318的相机，不在木格措，就在去木格措的路上。
第4站：折多山，翻越很难，却是极美境地的开始。
第5站：新都桥，光影斑驳， *** 也能拍出的秋日 *** 。
第6站：塔公草原，素称“小 *** ”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”。
第7站：雅拉神山，塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻 *** 的图腾。
第8站：理塘，平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城。
第9站：海子山、姐妹湖，远看蛮荒诡秘，近看生机满满。
第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。
第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。
第12站：芒康，充满灵 *** 的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。
第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(3 *** )→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼(857)→芒康( *** 8)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦(1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→ *** (23 *** km)。
必打卡景点自驾318：
起点：成都。
第1站：大渡河峡谷，俯看澄净水，仰看一线天。
第2站：海螺沟，冰川枫叶相映红。
第3站：木格措，摄影家手中自驾318的相机，不在木格措，就在去木格措的路上。
第4站：折多山，翻越很难，却是极美境地的开始。
第5站：新都桥，光影斑驳， *** 也能拍出的秋日 *** 。
第6站：塔公草原，素称“小 *** ”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”。
第7站：雅拉神山，塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻 *** 的图腾。
第8站：理塘，平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城。
第9站：海子山、姐妹湖，远看蛮荒诡秘，近看生机满满。
第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。
第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。
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第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
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第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
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第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
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第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
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第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。
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第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
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第9站：海子山、姐妹湖，远看蛮荒诡秘，近看生机满满。
第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。
第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。
第12站：芒康，充满灵 *** 的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。
第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第10站：稻亚，天堂里有的色彩，这里都有。
第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。
第12站：芒康，充满灵 *** 的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。
第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第11站：措普沟，陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂。
第12站：芒康，充满灵 *** 的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。
第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
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第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第12站：芒康，充满灵 *** 的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥。
第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
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第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
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第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第13站：盐井盐田，淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第14站：邦达草原，飞鸟也难以穿越的长草坝。
第15站：怒江七十二道拐，惊险过后是此生难忘的壮观。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
第18站：米堆冰川，五彩密林中的秋日絮语。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
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第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
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第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第16站：然乌湖，是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。
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第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
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第17站：来古冰川，古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地。
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第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
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第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
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第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
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第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
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第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第19站：波密，藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
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第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
第23站：雅鲁藏布大峡谷，地球上最深的峡谷。
第24站：南迦巴瓦峰，直刺天空的长矛。
第25站：南伊沟，藏地 *** 王谷，最是秋意浓。
第26站：巴松措，高峡深谷中的一弯新月。
第27站：尼洋河，天水碧，染就一江秋色。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
第20站：嘎瓦龙天池，云中的天池。
第21站：古乡湖，寂静无 *** 湖，如天鹅绒般丝滑的柔情。
第22站：鲁朗 *** ，湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵， *** 散落，让人不念家的地方。
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终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
终点： *** ，此生只能远行一次，这里便是远方。
用时：全程8天，成都落地自驾，直取拿下318线，精华美景尽收眼底。分享一下本人的一次318自驾之旅。
提前一天飞成都，取车后直接从成都市区春熙路、宽窄巷子走起，玩得尽兴。
第二天一早从成都出发上高速后到天全服务区休息拍照、这里是之一个带有318此生必驾的打卡点、然后经过二郎山隧道沿着大渡河畔在泸定县下高速、前往中国红色之一桥泸定桥（239公里驾车4小时）、中午在被评为泸定县美食好评榜之一名的鸡毛店餐厅吃午餐、午餐后前往泸定桥参观游览、游览后前往被人们传唱了几十年的著名情歌《康定情歌》的所在地康定市（56公里驾车90分钟）晚餐在被评为甘孜州川菜好评榜之一名的川味记忆野菌牛肉汤锅餐厅吃晚餐，晚上住在康定。
第三天从雅江到往巴塘走（319公里、驾车6小时10分），翻越剪子弯山（海拔4659米）后就到了川藏线打卡点著名的景观天路十八湾，然后前往卡子拉山（海拔4429米），它是，仓央嘉措的故乡—，被誉为天空之城的理塘县（169公里、驾车3小时15分），中午在理塘县美食排名之一的特色砂锅牦牛肉馆吃午餐，然后前往毛垭大草原、翻越海子山（海拔4500米）欣赏姊妹湖、晚上在巴塘县美食好评榜之一名的伙食团餐厅吃晚餐，晚上住在了巴塘（海拔2580米）。
第四天从巴塘往如美出发（148公里、驾车3小时44分），经过打卡点世界更大跨径悬索桥金沙江大桥，这是川藏分界线，然后翻越宗巴拉山（海拔4170米）到达芒康，中午在芒康县美食排行榜第四名的芒康县柴火土灶坊餐厅吃午餐、午餐后继续前行到拉乌山（海拔4338米）观景台观景、然后前往澜沧江大峡谷、晚上在如美镇三川食府吃晚饭。然后直接在如美镇住下（海拔2550米）。
第五天从如美到了八宿（307公里、驾车9小时），早上出发翻越被誉为“挂在悬崖峭壁上”的觉巴山（海拔3940米），这是最难爬、最费时、最考验驾驶技术的一天，然后到达东达山（海拔5130米）（此地海拔太高、需尽快通过），中午在左贡县美食排行榜第三名的四川特色名吃餐厅吃饭，然后经邦达镇（海拔4300米），前去了邦达大草原，然后翻过业拉山（海拔4658米）到达网红打卡点——被誉为“魔 *** 路”的怒江72拐，晚餐在昌都市美食热门榜第二名的八宿土灶柴火鸡吃晚餐、晚上住在八宿（海拔3200米）。
第六天早上从八宿出发，经过安久拉山（海拔4468米），然后到达被誉为“川藏南线上一颗闪耀明珠”的然乌湖：北面是 *** 面积更大最宽被誉为世界三大冰川之一的来古冰川，站在这里可以看到六条海洋 *** 冰川，这样的景观在世界上都绝无仅有，途中有网红打卡冲水点，给车洗个澡、然后到达波密（217公里、驾车4小时10分），晚餐在 *** 清雅斋手抓美食餐厅吃晚餐，晚上住在号称雪域江南的波密（海拔2720米。
第七天从波密抵达林芝（229公里、驾车5小时），途中经过通迈特大桥，前往有北欧小瑞士之称的鲁朗，中午在鲁朗盐帮菌王府餐厅吃石锅鸡，然后前往色季拉山口（海拔4728米）（这里是远眺中国十大最美山峰之首的南迦巴瓦山峰的更佳位置），晚餐在林芝市 *** 菜好评榜第二名的啦咧思藏餐厅吃晚餐，晚上住在林芝（海拔2900米）。
第八天从林芝抵达最后一站： *** （391公里、驾车4小时30分），从林拉高速直奔 *** ，中午在 *** *** 菜好评榜之一名的如意林卡藏餐吧（一分店）吃午餐，下午参观大昭寺、布达拉宫（需提前订票），晚餐在 *** 菜排名第四名的岗底斯藏餐 *** 餐厅吃晚餐，逛 *** 最有名的商业街八廓街。
第九天一早还车，用最短的时间结束了最精华的318线。
一路上选的餐厅都是某众点评里面评价更好的当地特色美色餐厅，总体感觉还是非常地道，住的酒店都是中等酒店， *** 相对合适。建议朋友们收藏参考。
提前一天飞成都，取车后直接从成都市区春熙路、宽窄巷子走起，玩得尽兴。
第二天一早从成都出发上高速后到天全服务区休息拍照、这里是之一个带有318此生必驾的打卡点、然后经过二郎山隧道沿着大渡河畔在泸定县下高速、前往中国红色之一桥泸定桥（239公里驾车4小时）、中午在被评为泸定县美食好评榜之一名的鸡毛店餐厅吃午餐、午餐后前往泸定桥参观游览、游览后前往被人们传唱了几十年的著名情歌《康定情歌》的所在地康定市（56公里驾车90分钟）晚餐在被评为甘孜州川菜好评榜之一名的川味记忆野菌牛肉汤锅餐厅吃晚餐，晚上住在康定。
第三天从雅江到往巴塘走（319公里、驾车6小时10分），翻越剪子弯山（海拔4659米）后就到了川藏线打卡点著名的景观天路十八湾，然后前往卡子拉山（海拔4429米），它是，仓央嘉措的故乡—，被誉为天空之城的理塘县（169公里、驾车3小时15分），中午在理塘县美食排名之一的特色砂锅牦牛肉馆吃午餐，然后前往毛垭大草原、翻越海子山（海拔4500米）欣赏姊妹湖、晚上在巴塘县美食好评榜之一名的伙食团餐厅吃晚餐，晚上住在了巴塘（海拔2580米）。
第四天从巴塘往如美出发（148公里、驾车3小时44分），经过打卡点世界更大跨径悬索桥金沙江大桥，这是川藏分界线，然后翻越宗巴拉山（海拔4170米）到达芒康，中午在芒康县美食排行榜第四名的芒康县柴火土灶坊餐厅吃午餐、午餐后继续前行到拉乌山（海拔4338米）观景台观景、然后前往澜沧江大峡谷、晚上在如美镇三川食府吃晚饭。然后直接在如美镇住下（海拔2550米）。
第五天从如美到了八宿（307公里、驾车9小时），早上出发翻越被誉为“挂在悬崖峭壁上”的觉巴山（海拔3940米），这是最难爬、最费时、最考验驾驶技术的一天，然后到达东达山（海拔5130米）（此地海拔太高、需尽快通过），中午在左贡县美食排行榜第三名的四川特色名吃餐厅吃饭，然后经邦达镇（海拔4300米），前去了邦达大草原，然后翻过业拉山（海拔4658米）到达网红打卡点——被誉为“魔 *** 路”的怒江72拐，晚餐在昌都市美食热门榜第二名的八宿土灶柴火鸡吃晚餐、晚上住在八宿（海拔3200米）。
第六天早上从八宿出发，经过安久拉山（海拔4468米），然后到达被誉为“川藏南线上一颗闪耀明珠”的然乌湖：北面是 *** 面积更大最宽被誉为世界三大冰川之一的来古冰川，站在这里可以看到六条海洋 *** 冰川，这样的景观在世界上都绝无仅有，途中有网红打卡冲水点，给车洗个澡、然后到达波密（217公里、驾车4小时10分），晚餐在 *** 清雅斋手抓美食餐厅吃晚餐，晚上住在号称雪域江南的波密（海拔2720米。
第七天从波密抵达林芝（229公里、驾车5小时），途中经过通迈特大桥，前往有北欧小瑞士之称的鲁朗，中午在鲁朗盐帮菌王府餐厅吃石锅鸡，然后前往色季拉山口（海拔4728米）（这里是远眺中国十大最美山峰之首的南迦巴瓦山峰的更佳位置），晚餐在林芝市 *** 菜好评榜第二名的啦咧思藏餐厅吃晚餐，晚上住在林芝（海拔2900米）。
第八天从林芝抵达最后一站： *** （391公里、驾车4小时30分），从林拉高速直奔 *** ，中午在 *** *** 菜好评榜之一名的如意林卡藏餐吧（一分店）吃午餐，下午参观大昭寺、布达拉宫（需提前订票），晚餐在 *** 菜排名第四名的岗底斯藏餐 *** 餐厅吃晚餐，逛 *** 最有名的商业街八廓街。
第九天一早还车，用最短的时间结束了最精华的318线。
一路上选的餐厅都是某众点评里面评价更好的当地特色美色餐厅，总体感觉还是非常地道，住的酒店都是中等酒店， *** 相对合适。建议朋友们收藏参考。
第二天一早从成都出发上高速后到天全服务区休息拍照、这里是之一个带有318此生必驾的打卡点、然后经过二郎山隧道沿着大渡河畔在泸定县下高速、前往中国红色之一桥泸定桥（239公里驾车4小时）、中午在被评为泸定县美食好评榜之一名的鸡毛店餐厅吃午餐、午餐后前往泸定桥参观游览、游览后前往被人们传唱了几十年的著名情歌《康定情歌》的所在地康定市（56公里驾车90分钟）晚餐在被评为甘孜州川菜好评榜之一名的川味记忆野菌牛肉汤锅餐厅吃晚餐，晚上住在康定。
第三天从雅江到往巴塘走（319公里、驾车6小时10分），翻越剪子弯山（海拔4659米）后就到了川藏线打卡点著名的景观天路十八湾，然后前往卡子拉山（海拔4429米），它是，仓央嘉措的故乡—，被誉为天空之城的理塘县（169公里、驾车3小时15分），中午在理塘县美食排名之一的特色砂锅牦牛肉馆吃午餐，然后前往毛垭大草原、翻越海子山（海拔4500米）欣赏姊妹湖、晚上在巴塘县美食好评榜之一名的伙食团餐厅吃晚餐，晚上住在了巴塘（海拔2580米）。
第四天从巴塘往如美出发（148公里、驾车3小时44分），经过打卡点世界更大跨径悬索桥金沙江大桥，这是川藏分界线，然后翻越宗巴拉山（海拔4170米）到达芒康，中午在芒康县美食排行榜第四名的芒康县柴火土灶坊餐厅吃午餐、午餐后继续前行到拉乌山（海拔4338米）观景台观景、然后前往澜沧江大峡谷、晚上在如美镇三川食府吃晚饭。然后直接在如美镇住下（海拔2550米）。
第五天从如美到了八宿（307公里、驾车9小时），早上出发翻越被誉为“挂在悬崖峭壁上”的觉巴山（海拔3940米），这是最难爬、最费时、最考验驾驶技术的一天，然后到达东达山（海拔5130米）（此地海拔太高、需尽快通过），中午在左贡县美食排行榜第三名的四川特色名吃餐厅吃饭，然后经邦达镇（海拔4300米），前去了邦达大草原，然后翻过业拉山（海拔4658米）到达网红打卡点——被誉为“魔 *** 路”的怒江72拐，晚餐在昌都市美食热门榜第二名的八宿土灶柴火鸡吃晚餐、晚上住在八宿（海拔3200米）。
第六天早上从八宿出发，经过安久拉山（海拔4468米），然后到达被誉为“川藏南线上一颗闪耀明珠”的然乌湖：北面是 *** 面积更大最宽被誉为世界三大冰川之一的来古冰川，站在这里可以看到六条海洋 *** 冰川，这样的景观在世界上都绝无仅有，途中有网红打卡冲水点，给车洗个澡、然后到达波密（217公里、驾车4小时10分），晚餐在 *** 清雅斋手抓美食餐厅吃晚餐，晚上住在号称雪域江南的波密（海拔2720米。
第七天从波密抵达林芝（229公里、驾车5小时），途中经过通迈特大桥，前往有北欧小瑞士之称的鲁朗，中午在鲁朗盐帮菌王府餐厅吃石锅鸡，然后前往色季拉山口（海拔4728米）（这里是远眺中国十大最美山峰之首的南迦巴瓦山峰的更佳位置），晚餐在林芝市 *** 菜好评榜第二名的啦咧思藏餐厅吃晚餐，晚上住在林芝（海拔2900米）。
第八天从林芝抵达最后一站： *** （391公里、驾车4小时30分），从林拉高速直奔 *** ，中午在 *** *** 菜好评榜之一名的如意林卡藏餐吧（一分店）吃午餐，下午参观大昭寺、布达拉宫（需提前订票），晚餐在 *** 菜排名第四名的岗底斯藏餐 *** 餐厅吃晚餐，逛 *** 最有名的商业街八廓街。
第九天一早还车，用最短的时间结束了最精华的318线。
一路上选的餐厅都是某众点评里面评价更好的当地特色美色餐厅，总体感觉还是非常地道，住的酒店都是中等酒店， *** 相对合适。建议朋友们收藏参考。
第三天从雅江到往巴塘走（319公里、驾车6小时10分），翻越剪子弯山（海拔4659米）后就到了川藏线打卡点著名的景观天路十八湾，然后前往卡子拉山（海拔4429米），它是，仓央嘉措的故乡—，被誉为天空之城的理塘县（169公里、驾车3小时15分），中午在理塘县美食排名之一的特色砂锅牦牛肉馆吃午餐，然后前往毛垭大草原、翻越海子山（海拔4500米）欣赏姊妹湖、晚上在巴塘县美食好评榜之一名的伙食团餐厅吃晚餐，晚上住在了巴塘（海拔2580米）。
第四天从巴塘往如美出发（148公里、驾车3小时44分），经过打卡点世界更大跨径悬索桥金沙江大桥，这是川藏分界线，然后翻越宗巴拉山（海拔4170米）到达芒康，中午在芒康县美食排行榜第四名的芒康县柴火土灶坊餐厅吃午餐、午餐后继续前行到拉乌山（海拔4338米）观景台观景、然后前往澜沧江大峡谷、晚上在如美镇三川食府吃晚饭。然后直接在如美镇住下（海拔2550米）。
第五天从如美到了八宿（307公里、驾车9小时），早上出发翻越被誉为“挂在悬崖峭壁上”的觉巴山（海拔3940米），这是最难爬、最费时、最考验驾驶技术的一天，然后到达东达山（海拔5130米）（此地海拔太高、需尽快通过），中午在左贡县美食排行榜第三名的四川特色名吃餐厅吃饭，然后经邦达镇（海拔4300米），前去了邦达大草原，然后翻过业拉山（海拔4658米）到达网红打卡点——被誉为“魔 *** 路”的怒江72拐，晚餐在昌都市美食热门榜第二名的八宿土灶柴火鸡吃晚餐、晚上住在八宿（海拔3200米）。
第六天早上从八宿出发，经过安久拉山（海拔4468米），然后到达被誉为“川藏南线上一颗闪耀明珠”的然乌湖：北面是 *** 面积更大最宽被誉为世界三大冰川之一的来古冰川，站在这里可以看到六条海洋 *** 冰川，这样的景观在世界上都绝无仅有，途中有网红打卡冲水点，给车洗个澡、然后到达波密（217公里、驾车4小时10分），晚餐在 *** 清雅斋手抓美食餐厅吃晚餐，晚上住在号称雪域江南的波密（海拔2720米。
第七天从波密抵达林芝（229公里、驾车5小时），途中经过通迈特大桥，前往有北欧小瑞士之称的鲁朗，中午在鲁朗盐帮菌王府餐厅吃石锅鸡，然后前往色季拉山口（海拔4728米）（这里是远眺中国十大最美山峰之首的南迦巴瓦山峰的更佳位置），晚餐在林芝市 *** 菜好评榜第二名的啦咧思藏餐厅吃晚餐，晚上住在林芝（海拔2900米）。
第八天从林芝抵达最后一站： *** （391公里、驾车4小时30分），从林拉高速直奔 *** ，中午在 *** *** 菜好评榜之一名的如意林卡藏餐吧（一分店）吃午餐，下午参观大昭寺、布达拉宫（需提前订票），晚餐在 *** 菜排名第四名的岗底斯藏餐 *** 餐厅吃晚餐，逛 *** 最有名的商业街八廓街。
第九天一早还车，用最短的时间结束了最精华的318线。
一路上选的餐厅都是某众点评里面评价更好的当地特色美色餐厅，总体感觉还是非常地道，住的酒店都是中等酒店， *** 相对合适。建议朋友们收藏参考。
第四天从巴塘往如美出发（148公里、驾车3小时44分），经过打卡点世界更大跨径悬索桥金沙江大桥，这是川藏分界线，然后翻越宗巴拉山（海拔4170米）到达芒康，中午在芒康县美食排行榜第四名的芒康县柴火土灶坊餐厅吃午餐、午餐后继续前行到拉乌山（海拔4338米）观景台观景、然后前往澜沧江大峡谷、晚上在如美镇三川食府吃晚饭。然后直接在如美镇住下（海拔2550米）。
第五天从如美到了八宿（307公里、驾车9小时），早上出发翻越被誉为“挂在悬崖峭壁上”的觉巴山（海拔3940米），这是最难爬、最费时、最考验驾驶技术的一天，然后到达东达山（海拔5130米）（此地海拔太高、需尽快通过），中午在左贡县美食排行榜第三名的四川特色名吃餐厅吃饭，然后经邦达镇（海拔4300米），前去了邦达大草原，然后翻过业拉山（海拔4658米）到达网红打卡点——被誉为“魔 *** 路”的怒江72拐，晚餐在昌都市美食热门榜第二名的八宿土灶柴火鸡吃晚餐、晚上住在八宿（海拔3200米）。
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318 *** 自驾游攻略的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自驾318路线图、318 *** 自驾游攻略的信息别忘了在本站进行查找哦。
